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列车占线闭塞信号装置的工作原理解析
日期:2018/5/14 9:36:10    作者:admin
列车占线闭塞信号装置的工作原理解析
    我们公司生产的列车占线闭塞信号装置是因应市场需求而研发生产的新产品,符合国家煤矿安全使用要求的矿用电子类装置,装置主要用于煤矿井下电机车交叉路口、弯道口处,防止机车交叉口追尾撞车。具有声光语言报警提示。
    列车占线闭塞信号装置有主控机、信号警示箱,蜂鸣综合报警器组成。当电机车行驶接近信号警示箱,安装在电机车头的蜂鸣综合报警器首先自动接收到来自信号警示箱内的无线信号发射器发射的信号,蜂鸣器开始报警,提醒机车司机注意,机车已经接近交叉口,应提高警惕,注意看清交叉口的显示信号,待确定安全后再通过交叉口。之后,机车司机便可按下按钮,解除蜂鸣报警音。此时蜂鸣报警器内的发射机一直处于发射状态,当机车到达岔道口时,安放在岔道口的无线编码接收机收到发射来的信号并将其转换成编码形式传送给主控机,主控机控制其它岔道的信号警示箱发出报警信号提醒行人及其他机车司机,而接收到信号的岔道口会显示绿色可通行信号,待机车进入岔道口时再发出报警信号,从而形成了对信号的闭锁。只有当进入岔道口的机车从岔道口的任一道口出来时,岔道口的闭锁信号才会解除。对机车号的精确识别保证了信号的准确性,使机车运输更加安全,也使司机的操作更加简便。

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